Транспортировка блок контейнеров – правила и нюансы

Возводятся модульные жилые здания из блок контейнеров сборно-разборного либо неразборного типа. В первом случае сборочные единицы доставляют на объект в виде достаточно компактной упаковки, в которой стеновые панели, перекрытия и элементы силового каркаса сложены стопкой. Во втором варианте приходится перемещать контейнеры в собранном виде, что значительно сложнее.

Тем не менее, именно второй вариант наиболее популярен в РФ, так как готовность инвентарного здания составляет 90 – 95%. Их можно монтировать «с колес», инженерные системы внутри сборочных единиц уже разведены, а интерьеры отделаны на заводе.

Правила перевозки блок контейнеров

При проектировании, изготовлении сборочных единиц модульного комплекса разработчики учитывают факт доставки крупногабаритных блок контейнеров с завода на объект. Поэтому габариты изделий жестко привязаны к правилам стандартных грузоперевозок по автодорогам и на ж/д транспорте.

Исключением являются индивидуальные проекты, в которых заказчику необходимы блок контейнеры нестандартных размеров. В этом случае приходится обращаться в ГИБДД, составлять маршрут, перекрывать автострады, заказывать полицейский кортеж сопровождения. Обходится это дорого, применяется индивидуальными застройщиками редко.

На транспортировку габаритных грузов распространяются следующие правила:

• диспетчерская служба уточняет состояние дорог по маршруту следования;
• создаются пути объезда участков, на которых проводятся ремонтные работы;
• учитывается интенсивность трафика в разное время суток;
• на время паводка в некоторые зоны закрыт доступ грузовиков;
• не используются участки магистралей с ограничительными знаками (нагрузка на оси, высота груза под путепроводами, ширина мостов);
• учитывается наличие подъездных путей к объекту, плотность застройки населенных пунктов;
• внутри блок контейнеров закрепляются детали, элементы, требующие установки по месту (лестничные марши, элементы ограждений, стойки балконов, настил полов);
• по мере необходимости сборочные единицы освобождаются от меблировки, отопительных приборов для облегчения веса;
• модули фиксируются на платформах, тралах, прицепах с учетом центра тяжести;
• изготовитель обеспечивает полный комплект сопроводительной документации, входящий в комплект поставки.

Собираются спортивные модульные здания из блок контейнеров по месту эксплуатации. Поэтому одновременно с грузовиками на объект прибывают автокраны. Монтаж с колес возможет только при наличии свободного места, нормальных подъездных путей.

При значительном удалении пятна застройки от завода изготовителя дешевле обходится транспортировка сборочных единиц по железной дороге.

Нюансы транспортировки сборочных единиц модульных зданий

При проектировании инвентарной постройки конструкторы учитывают следующие нюансы:

• компактная вертикальная застройка всегда предпочтительнее одноэтажного здания крупного формата;
• аренда крана меньшей грузоподъемности с коротким вылетом стрелы обходится дешевле спецтехники с более высокими ТТХ;
• поэтому вес блок контейнеров снижают до 2 т, чтобы кран без перестановок смог установить сборочную единицу на фундамент или на второй, третий этаж непосредственно с прицепа;
• в сварной металлокаркас модуля закладывается многократный запас надежности;
• сборочные единицы оборудуются приспособлениями и элементами для строповки.

Заказывая административные модульные здания в комплектации «под ключ», владелец избавляется от головной боли, минимизирует транспортные расходы. У производителей блок контейнеров доставка обходится дешевле, чем в сторонних транспортных компаниях.

Парк спецтехники подобран с учетом особенностей собственной продукции, водители, стропальщики и прочий персонал обладают опытом, практикой транспортировки блок контейнеров по умолчанию.

В зависимости от этажности, целевого назначения для модульных комплексов подбираются сборочные единицы жилого типа, сантехнические блоки, многофункциональные помещения, котельные, генераторные. Сроки поставок соблюдаются заводом, гарантийные обязательства сохраняются в полном объеме.

Ни одна из традиционных технологий строительства не может конкурировать с модульными зданиями по критериям:

• скорость возведения;
• ремонтопригодность;
• технологичность производства;
• степень готовности к эксплуатации;
• мобильность, оборачиваемость, ликвидность.

Территорию не нужно огораживать на время строительства, так как весь цикл сборки, без учета нулевого цикла, занимает 1 – 2 дня. Благоустройство территории занимает меньше времени и средств, так как на ней е складируются стройматериалы, не ездит тяжелая техника.

При необходимости модульные медицинские центры могут быть заказаны в минимальной комплектации, например, при ограниченном бюджете. На любом этапе эксплуатации они могут быть модернизированы за счет пристройки дополнительных помещений по этой же технологии, увеличения этажности.

Самым солидным опытом эксплуатации обладают строительные модульные здания из блок контейнеров с цельносварным каркасом. Бытовки, штабы строительства и прорабские постоянно перемещаются между объектами, что наглядно демонстрирует высокую мобильность, оборачиваемость инвентарных построек.

Специализирующиеся на выпуске блок контейнеров предприятия имеют собственные службы логистики. Маршруты выверены, спецтехника находится в работоспособном состоянии, обслуживается профессионалами.