Успей зафиксировать стоимость - поднятие цен в мае
зафиксировать
8 (812) 209-00-38
консультация
специалиста
Правильное расположение гаража на участке позволит избежать штрафов и дополнительных расходов по переносу надворной постройки с учетом требований строительных, пожарных, санитарных норм и правил. Исключением является гараж из контейнеров без заглубленного фундамента, относящийся к категории инвентарных зданий.
В нормативной документации СП 30-102 (малоэтажная застройка частного сектора) приводятся следующие на расположение гаража на участке нормы и правила:
Кустарник, низкие и высокорослые деревья в радиусе 1 м, 2 м и 4 м, соответственно нужно или вырубить перед строительством гаража, или не сажать после возведения этой надворной постройки.
В строительных правилах СП 53.13330 (застройка садоводческих объединений) вышеуказанные требования упрощаются. В частности, на СНТ участке гараж может примыкать к красным линиям, то есть его фасад с въездным воротами можно встраивать в забор. Общая площадь построек вместе с домом, площадок и дорожек с твердым покрытием на участках до 12 соток должна быть, не больше 30% от общей территории земельного надела.
Может игнорировать гараж на участке ИЖС нормы расположения при наличии у застройщика официально доверенной бумаги, в которой владелец соседнего участка не возражает сдвигу постройки вплотную к границе его земли. Однако при этом следует учесть следующие факторы:
Все вышесказанное справедливо только для капитальных построек. Категория инвентарных зданий, не связанных фундаментом с землей жестко, имеющих возможность перемещения по участку и, даже, на другой объект, не требует регистрации в реестре.
За установку модульных зданий не может быть выписан штраф. Если же владелец участка получит судебное предписание, то легко перенесет постройку краном или перекатит на бревнах на другое место. Например, гараж из контейнера 20 футов полностью удовлетворяет этим условиям.
В зависимости от местных условий забор может проходить по красной линии или отстоять от нее на произвольном расстоянии. В первом случае гараж необходимо ставить в глубине двора с соблюдением вышеуказанной дистанции 5 м.
Во втором варианте земля между красной линий и забором частного застройщика обычно принадлежит государству, то есть является муниципальной собственностью. При этом уход за ней может быть возложен, как на дорожную службу населенного пункта, так и на собственника участка, возле которого она находится. Обычно здесь находится тротуар в черте многоэтажной застройки или неблагоустроенная земля в частном секторе.
Строить гаражи, организовывать парковки, переносить дорожные знаки, остановки общественного транспорта, площадки для контейнеров мусора ТБО на этой земле запрещено категорически. Соответственно, гаражная стена с уличными воротами может быть встроена в забор, только при его удаленности на расстояние 5 м от красной линии улицы, дороги, проулка, тупика.
Во времена СССР гараж был культовым местом у 70% автовладельцев. Из-за дефицита запчастей, малого количества СТО и высоких цен на услуги в них, автолюбители предпочитали обслуживать и ремонтировать машины самостоятельно.
Даже у «безлошадных» семей наличие гаража в личной собственности являлось признаком статуса. В погребах хранились запасы корнеплодов, солений, на стеллажи сносился весь хлам из дома «на всякий случай». Все это относилось к гаражным кооперативам. Однако строительство частного коттеджа в городской черте так же начиналось с установки туалета с выгребной ямой и возведения гаража.
В настоящее время наблюдается спад популярности, как надворных построек для хранения авто, так и боксов в гаражных кооперативах. Владельцы квартир предпочитают оставлять авто на парковке во дворе, чтобы не тратить время с утра и вечером на путь до гаража. Жители частного сектора организуют открытые стоянки или защищают их от осадков навесами.
В последнем варианте стоянка для личных машин членов семьи и гостей может располагаться за воротами на территории усадьбы или снаружи, на улице. Это объясняется тем фактом, что сложность ремонта значительно увеличилась, автовладельцы пользуются услугами профессионалов на СТО. Дополнительно на стоянке открытого типа или под навесом проще мыть машину, нежели в герметичном боксе гаража.
При этом имеют дом баня и гараж расположение на участке строго по регламенту СП, СанПиН и нормативов пожаробезопасности.
Гараж на границе участка является самым удобным вариантом в плане коммуникаций:
С другой стороны, в данном случае резко снижается безопасность периметра, часть личного пространства становится доступна для обзора окружающих. При открытых воротах на территорию могут проникать животные, злоумышленники.
Расположение на заднем дворе – еще одна крайность возможного местоположения гаража на участке. В этом варианте от ворот забора до въездной группы гаража придется изготавливать широкую проезжую полосу с твердым покрытием. Это дополнительные расходы на строительство и обслуживание, снижение полезного пространства участка.
Поэтому чаще используются, как раз, «правильные» варианты размещения гаражей на участках – внутри двора, на удалении 5 м от красных линий населенного пункта. Между гаражом и забором по умолчанию образуется удобная парковка.
Таким образом, аккуратный облегченный гараж из контейнера 40 футов является оптимальным вариантом для участка СНТ и ИЖС, так как не требует регистрации постройки в реестре недвижимости.
